ЖЕНЩИНЫ ЗА БЕЗОПАСНОСТЬ

 

 

Нормы пожарной безопасности




Направления работы АНО "Женщины за безопасность"

* Оказание психологической помощи действующим сотрудникам пожарно-спасательных служб России и членам их семей

* Научно-техническое консультирование по вопросам пожарной безопасности

* Обучение правилам пожарной безопасности

* Обучение специализированному английскому языку для сотрудников пожарно-спасательных служб и специалистов сферы безопасности

* Оказание социальной помощи

* Разработка, производство и распространение сувенирной продукции пожарной тематики

* Развитие международного сотрудничества в сфере пожарной безопасности



Принимая во внимание актуальность и значимость поставленных целей, АНО «Женщины за безопасность» приглашает к сотрудничеству:

территориальные органы самоуправления

частные предприятия

общественные организации

лиц, готовых помочь в проведении благотворительных акций и оказании спонсорской помощи для осуществления мероприятий, направленных на защиту жизни и здоровья людей, на укрепление системы мер пожарной безопасности.

Государственные стандарты РФ - ГОСТ Р 52284-2004

Вместо эпиграфа:Error code:6
устойчивости проводят на соответствие 5.1.4.

9.2.12.2 Полную массу АЛ и распределение ее по осям и бортам определяют с погрешностью, не превышающей 1,5 % определяемой величины.

9.2.12.3 При определении осевой нагрузки на дорогу колеса взвешиваемой оси в момент взвешивания должны находиться на весовом устройстве, а колеси остальных осей – на твердой поверхности, лежащей в одной горизонтальной плоскости с платформой весового устройства. Допускается проводить определение нагрузки на одну из осей расчетным путем по результатам предыдущих взвешиваний (одной или нескольких осей и всей АЛ в целом).

9.2.12.4 При определении распределения нагрузки на дорогу по бортам колеса, расположенные по одну сторону относительно продольной оси АЛ, должны находиться в момент взвешивания на весовом устройстве, а расположенные по другую сторону оси – на твердой поверхности, лежащей в одной горизонтальной плоскости с платформой весового устройства. По результатам этого взвешивания и взвешивания всей АЛ расчетным путём определяют нагрузку на другой борт.

9.2.12.5 Определение угла поперечной статической устойчивости на соответствие 5.1.4 проводят на стенде опрокидывания с платформой соответствующих размеров и соответствующей грузоподъемности. Платформа должна обеспечивать угол наклона в горизонтальной плоскости, при котором испытуемая АЛ теряет устойчивость, но не менее чем 50°. Для определения угла следует использовать средства измерения 9.2.3.1.

Платформа стенда должна иметь устройства, позволяющие зафиксировать момент потери устойчивости (отрыв колес от поверхности платформы) и в то же время предотвращать опрокидывание АЛ.

9.2.12.6 Испытания можно проводить как в закрытом помещении, так и на открытом воздухе. При испытаниях на открытом воздухе скорость ветра не должна быть более 3 м/с. Поверхность платформы должна быть сухой, свободной от грязи и льда.

9.2.12.7 АЛ устанавливают на платформе стенда таким образом, чтобы ее продольная ось была параллельна оси поворота платформы с отклонением не более 1,5°. При испытаниях должны быть включены стояночный тормоз и низшая передача.

Сбоку колес, относительно которых будет, происходить опрокидывание, устанавливают опорные брусья высотой от 20 до 22 мм.

9.2.12.8 Измерение углов поперечной статической устойчивости АЛ проводят на две стороны. Угол наклона платформы увеличивают плавно до тех пор, пока одно


Москва, ул. Нижняя Сыромятническая, 5/7

Санкт-Петербург,
ул. Уральская, 13

   

 

тел./ф.: (495) 916-76-34/43

тел./ф.: (812) 309-20-00