ЖЕНЩИНЫ ЗА БЕЗОПАСНОСТЬ

 

 

Нормы пожарной безопасности




Направления работы АНО "Женщины за безопасность"

* Обучение специализированному английскому языку для сотрудников пожарно-спасательных служб и специалистов сферы безопасности

* Научно-техническое консультирование по вопросам пожарной безопасности

* Развитие международного сотрудничества в сфере пожарной безопасности

* Разработка, производство и распространение сувенирной продукции пожарной тематики

* Обучение правилам пожарной безопасности

* Оказание психологической помощи действующим сотрудникам пожарно-спасательных служб России и членам их семей

* Оказание социальной помощи



Принимая во внимание актуальность и значимость поставленных целей, АНО «Женщины за безопасность» приглашает к сотрудничеству:

общественные организации

территориальные органы самоуправления

лиц, готовых помочь в проведении благотворительных акций и оказании спонсорской помощи для осуществления мероприятий, направленных на защиту жизни и здоровья людей, на укрепление системы мер пожарной безопасности.

частные предприятия

Нормы пожарной безопасности - НПБ 192-2000

Вместо эпиграфа:Error code:6
крыше и отверстия для вентиляции должны быть закрыты.

8.18.5. Испытания должны производиться на открытой площадке с твердым покрытием.

8.18.6. Измерения уровня шума должны проводиться на всех рабочих местах в салоне боевого расчета и в кабине водителя на расстоянии 1,2 м от уровня пола. При этом ось максимальной чувствительности микрофона должна находиться в направлении движения АСО.

8.18.7. При измерении шума должно регистрироваться максимальное показание шумомера.

8.18.8. В каждой контрольной точке должно производиться не менее трех измерений.

8.18.9. За результат измерения должно приниматься среднеарифметическое значение, округленное до целого числа.

8.18.10. Если разность наибольшего и наименьшего значений уровня шума в каждой точке превышает 2 дБ, то должно проводиться повторное измерение.

8.18.11. За окончательный результат должно приниматься наибольшее значение уровня шума, полученное при измерении в каждой контрольной точке, оно должно сравниваться с допустимыми значениями, приведенными в ГОСТ 27435, и затем заноситься в протокол испытаний.

8.19. Испытания системы отопления салона

8.19.1. Испытания должны проводиться с целью проверки ее эффективности из расчета, что система отопления должна обеспечивать в салоне температуру не менее +15 ° С при наружной температуре до минус 25 ° С и до +10 ° С при наружной температуре минус 40 ° С.

8.19.2. Контроль температур на рабочих местах в салоне АСО и в кабине водителя должен производиться в указанном интервале температур наружного воздуха, при скорости движения до 80 км/ч (а также на стоянке).

8.19.3. Указанная температура в салоне должна устанавливаться не более чем через 30 мин после начала движения АСО с прогретым двигателем.

8.19.4. При этом температура в зоне головы может быть на 3-5 ° С ниже, чем в зоне расположения ног. Приборы для измерения температуры воздуха в контрольных точках должны обладать погрешностью не более ± 0,5 ° С.

8.19.5. Полученные результаты измерения температур должны заноситься в протокол.

8.20. Определение уровня вибрации

8.20.1.


Москва, ул. Нижняя Сыромятническая, 5/7

Санкт-Петербург,
ул. Уральская, 13

   

 

тел./ф.: (495) 916-76-34/43

тел./ф.: (812) 309-20-00