ЖЕНЩИНЫ ЗА БЕЗОПАСНОСТЬ

 

 

Нормы пожарной безопасности




Направления работы АНО "Женщины за безопасность"

* Разработка, производство и распространение сувенирной продукции пожарной тематики

* Обучение специализированному английскому языку для сотрудников пожарно-спасательных служб и специалистов сферы безопасности

* Научно-техническое консультирование по вопросам пожарной безопасности

* Развитие международного сотрудничества в сфере пожарной безопасности

* Оказание социальной помощи

* Обучение правилам пожарной безопасности

* Оказание психологической помощи действующим сотрудникам пожарно-спасательных служб России и членам их семей



Принимая во внимание актуальность и значимость поставленных целей, АНО «Женщины за безопасность» приглашает к сотрудничеству:

территориальные органы самоуправления

частные предприятия

общественные организации

лиц, готовых помочь в проведении благотворительных акций и оказании спонсорской помощи для осуществления мероприятий, направленных на защиту жизни и здоровья людей, на укрепление системы мер пожарной безопасности.

Нормы пожарной безопасности - НПБ 188-2000

Вместо эпиграфа:Error code:6
(90 ± 10)° к продольной оси автомобиля.

22.25.3. В кабину лифта укладывают груз массой (80 ±5) кг.

22.25.4. Величину ускорения кабины лифта измеряют в момент начала движения последней и в момент ее остановки.

22.25.5. Контроль производят в двух произвольно выбранных положениях кабины лифта на лестнице.

22.25.6. Испытания по пп. 22.25.4 и 22.25.5 повторяют с номинальной нагрузкой в кабине лифта.

22.25.7. Измерение ускорения производить не менее двух раз с нагрузкой в соответствии с п. 22.25.3.

22.26. Проверка степени защиты отсеков

20.26.1. Испытание отсеков платформы АЛ на степень защиты (п. 11.5) проводить по ГОСТ 14254 (таблица 3, п. 4 и таблица 4, п. 5).

22.27. Проверка управления маневрами из люльки

22.27.1. Проверку управления маневрами из люльки (пп. 9.5, 13.2) проводят только после получения положительных результатов статических и динамических испытаний.

22.27.2. Проверку работоспособности пульта в люльке проводит оператор, находящийся в ней.

При работе с пульта, установленного в люльке, управление автолестницей должно быть устойчивым и надежным. Проверяют степень блокировки и возможность вмешательства с верхнего пульта в работу основного (нижнего) пульта. Сбои и перехват в управлении не допускаются.

22.28. Определение величины нагрузки, равномерно распределенной на полностью выдвинутую лестницу

22.28.1. В качестве нагрузки использовать грузы, указанные в п. 20.10.2.

22.28.2. Лестница полностью раздвигается и устанавливается в положении максимального вылета. К вершине лестницы прикладывается нагрузка (таблица 2, п. 2).

22.28.3. Равномерно распределенную нагрузку создают при помощи грузов в соответствии с таблицей 2, п. 4, размещая их равномерно по всей длине лестницы (допускается создание нагрузки другими способами). Единичная нагрузка, прикладываемая в одной точке, не должна превышать 75 кг.

Единичные нагрузки, в сумме составляющие равномерно распределенную нагрузку (таблица 2, п. 4), прикладываются непосредственно к ступеням равномерно по всей длине лестницы. В таком положении лестницу выдерживают не менее 10 мин. Испытания повторяют не менее трех раз.

22.28.4. Результаты испытаний считаются удовлетворительными, если не произошло изменения угла наклона лестницы и ее сдвигания (изменения


Москва, ул. Нижняя Сыромятническая, 5/7

Санкт-Петербург,
ул. Уральская, 13

   

 

тел./ф.: (495) 916-76-34/43

тел./ф.: (812) 309-20-00