ЖЕНЩИНЫ ЗА БЕЗОПАСНОСТЬ |
||
автономная некоммерческая организация |
|
|||
Нормы пожарной безопасности |
|
|
Направления работы АНО "Женщины за безопасность" * Обучение специализированному английскому языку для сотрудников пожарно-спасательных служб и специалистов сферы безопасности * Научно-техническое консультирование по вопросам пожарной безопасности * Оказание психологической помощи действующим сотрудникам пожарно-спасательных служб России и членам их семей * Разработка, производство и распространение сувенирной продукции пожарной тематики * Оказание социальной помощи * Развитие международного сотрудничества в сфере пожарной безопасности * Обучение правилам пожарной безопасности Принимая во внимание актуальность и значимость поставленных целей, АНО «Женщины за безопасность» приглашает к сотрудничеству: территориальные органы самоуправления общественные организации частные предприятия лиц, готовых помочь в проведении благотворительных акций и оказании спонсорской помощи для осуществления мероприятий, направленных на защиту жизни и здоровья людей, на укрепление системы мер пожарной безопасности. |
Нормы пожарной безопасности - НПБ 188-2000 Вместо эпиграфа:Error code:28 автомобиля. 18. Маркировка 18.1. На каждой АЛ на свободном видном месте должна быть прикреплена маркировочная табличка по ГОСТ 12969 и ГОСТ 12971, содержащая: а) наименование и товарный знак (товарную марку) предприятия-изготовителя; б) условное обозначение типа АЛ; в) заводской номер АЛ (по системе нумерации предприятия-изготовителя); г) дату выпуска (год, месяц); д) знак соответствия (для сертифицируемых автомобилей); е) наименование страны-изготовителя. 19. Упаковка 19.1. Полностью укомплектованная АЛ должна отправляться потребителю в собранном виде без упаковки. 19.2. Эксплуатационная и сопроводительная документация должна быть упакована в соответствии с ГОСТ 23170 и техническими условиями на конкретную модель. 19.3. Перед отправкой потребителю АЛ должна быть подвергнута пломбированию. Места пломбирования и виды пломб должны быть указаны в технических условиях на конкретную модель. Перед пломбированием и отгрузкой предприятие-изготовитель должно: а) руководствоваться требованиями по транспортировке базового шасси; б) слить воду из системы охлаждения и омывателя лобового стекла (антифриз допускается не сливать); в) отключить аккумуляторную батарею; г) выпустить воздух из пневмосистемы шасси; д) в топливный бак шасси залить топливо в объеме, гарантирующем пробег не менее 50 км. Пробка топливного бака должна быть исправна, плотно закрыта и опломбирована; е) на лобовое стекло кабины с внутренней стороны приклеить ярлык с указанием об удалении воды из системы охлаждения и омывателя стекол, воздуха из пневмоприводов, об отключении и состоянии аккумуляторной батареи (с электролитом, без электролита) и о смазке в двигателе и силовых передачах (летняя – зимняя); ж) заправить техническим спиртом вне зависимости от времени года тормозную систему (на тех АЛ, где это предусмотрено технической документацией на базовое шасси). В случае получения изделия потребителем непосредственно на заводе-изготовителе указанные подготовительные мероприятия не проводятся. 19.4. Дополнительные требования к упаковке АЛ, предназначенных для экспорта, должны оговариваться контрактом или договором на конкретную модель. 20. Правила приемки 20.1. Для проверки соответствия автолестниц
требованиям настоящих норм и технических
условий на <<назад 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 вперед>> Анонсы: Ссылки: |
|
Москва, ул. Нижняя Сыромятническая, 5/7 |
Санкт-Петербург, |
||||
|
тел./ф.: (495) 916-76-34/43 |
тел./ф.: (812) 309-20-00 |
||||
|