ЖЕНЩИНЫ ЗА БЕЗОПАСНОСТЬ

 

 

Нормы пожарной безопасности




Направления работы АНО "Женщины за безопасность"

* Научно-техническое консультирование по вопросам пожарной безопасности

* Оказание социальной помощи

* Обучение специализированному английскому языку для сотрудников пожарно-спасательных служб и специалистов сферы безопасности

* Обучение правилам пожарной безопасности

* Разработка, производство и распространение сувенирной продукции пожарной тематики

* Оказание психологической помощи действующим сотрудникам пожарно-спасательных служб России и членам их семей

* Развитие международного сотрудничества в сфере пожарной безопасности



Принимая во внимание актуальность и значимость поставленных целей, АНО «Женщины за безопасность» приглашает к сотрудничеству:

общественные организации

территориальные органы самоуправления

лиц, готовых помочь в проведении благотворительных акций и оказании спонсорской помощи для осуществления мероприятий, направленных на защиту жизни и здоровья людей, на укрепление системы мер пожарной безопасности.

частные предприятия

Нормы пожарной безопасности - НПБ 159-97

Вместо эпиграфа:Error code:6
(стационарный ствол - на пожарном автомобиле, возимый - на прицепе, переносной - на съемной опоре).

2. Кратность пены указана при использовании пенообразователя общего назначения (ГОСТ Р 50588).

3. Углы поворота в горизонтальной и вертикальной плоскостях установлены для стволов с ручным управлением.

4. Для стационарных лафетных стволов углы поворота могут ограничиваться конструкцией надстройки пожарного автомобиля, что должно уточняться в ТУ.

- бесступенчатое изменение вида струи от сплошной до распыленной с равномерным распределением жидкости по контуру факела распыла, дискретное изменение расхода жидкости (для стволов универсального типа) при непрерывной подаче воды;

- прочность и плотность (без пенного насадка) при гидравлическом давлении, в 1,5 раза превышающем рабочее, герметичность соединений - при рабочем давлении; при этом не допускается появление следов влаги в виде капель на наружных поверхностях деталей и течь в местах соединений;

- фиксацию положения ствола при заданном угле в вертикальной плоскости;

- свободное (без заеданий) переключение режимов работы ствола, а также управление стволом;

- герметичность перекрывающего (переключающего) устройства (при его наличии) при рабочем давлении в соответствии с ГОСТ 9544, класс 2;

- возможность дистанционного управления механизмами поворота ствола в горизонтальной и вертикальной плоскостях от гидропривода (давление масла в гидросистеме 6-10 МПа) или электропривода (питание от бортовой сети автомобиля 12 или 24 В);

- дистанционное управление стволом (при его отключении) должно дублироваться ручным управлением;

- при переключении с ручного на дистанционное управление стволом должна исключаться возможность ручного управления при работающем гидро- или электроприводе.

4.4. В схеме электрооборудования дистанционного управления стволом и электропитания базового шасси должен быть обеспечен баланс мощности источников питания при максимальном количестве включенных потребителей.

4.5. Электрооборудование дистанционного управления стволом должно быть защищено от попадания влаги или выполнено во влагопылезащитном исполнении.

4.6. Органы управления стволом должны располагаться в зоне досягаемости оператора с учетом требований ГОСТ 12.2.033.

Усилия на органах управления не должны превышать значений, предусмотренных требованиями ГОСТ 21752 и ГОСТ


Москва, ул. Нижняя Сыромятническая, 5/7

Санкт-Петербург,
ул. Уральская, 13

   

 

тел./ф.: (495) 916-76-34/43

тел./ф.: (812) 309-20-00