ЖЕНЩИНЫ ЗА БЕЗОПАСНОСТЬ

  
 

Нормы пожарной безопасности


Направления работы АНО "Женщины за безопасность"

* Обучение правилам пожарной безопасности

* Научно-техническое консультирование по вопросам пожарной безопасности

* Развитие международного сотрудничества в сфере пожарной безопасности

* Оказание психологической помощи действующим сотрудникам пожарно-спасательных служб России и членам их семей

* Оказание социальной помощи

* Обучение специализированному английскому языку для сотрудников пожарно-спасательных служб и специалистов сферы безопасности

* Разработка, производство и распространение сувенирной продукции пожарной тематики



Принимая во внимание актуальность и значимость поставленных целей, АНО «Женщины за безопасность» приглашает к сотрудничеству:

общественные организации

лиц, готовых помочь в проведении благотворительных акций и оказании спонсорской помощи для осуществления мероприятий, направленных на защиту жизни и здоровья людей, на укрепление системы мер пожарной безопасности.

частные предприятия

территориальные органы самоуправления

Правила пожарной безопасности - ППБО 157-90

Вместо эпиграфа:Error code:0
близости от топливных баков при их заправке;

подогревать двигатель открытым огнем;

пользоваться открытым огнем при определении и устранении неисправностей механизмов;

перевозить в кабинах автотракторной техники и в кузовах (при наличии в них людей) легковоспламеняющиеся жидкости (независимо от вида тары) и заправленный бензином механизированный ручной инструмент.

3.2.1.60. При подаче транспорта под погрузку или разгрузку лесоматериалов необходимо обеспечивать свободный проезд пожарной техники к любому объекту предприятия или производственного участка, а также к пожарным гидрантам и водоемам.

3.2.1.61. Локомотивы должны быть обеспечены первичными средствами пожаротушения по действующим нормам (приложение 9), а в пожароопасный период дополнительными средствами для ликвидации пожаров в начальной стадии на маршруте движения.

3.2.1.62. Локомотивные бригады должны быть обучены действиям при обнаружении пожаров на подвижном транспорте и маршруте движения, а также способам их тушения, по этим вопросам должны быть разработаны соответствующие инструкции.

3.2.1.63. Локомотивы и мотодрезины должны иметь устойчивую радиосвязь с диспетчером дистанции пути или с пожарной охраной предприятия.

3.2.1.64. Автомобили-цистерны и специально оборудованные топливозаправщики, транспортные и лесозаготовительные машины, а также бульдозеры, автопогрузчики и автотранспорт, работающие на территории предприятий, должны иметь искрогасители на выхлопных трубах.

Автомобили-цистерны и топливозаправщики вместо искрогасителей могут иметь выхлопные трубы, выведенные вперед.

3.2.1.65. Исправность искрогасителей должна проверяться при техническом обслуживании.

3.2.2. Лесопильное производство.

Лесопиление и деревообработка

3.2.2.1. Эксплуатация оборудования со снятыми или отключенными устройствами и блокировкой, предохраняющими их от перегрузки, запрещается.

3.2.2.2. При эксплуатации лесопильных рам запрещается:

использование пил с недостаточным или неравномерным плющением (разводом) зубьев, крупными заусеницами и трещинами на полотне;

работа при неисправной системе охлаждения и смазки направляющих пильной рамки;

работа при нагреве подшипников и направляющих свыше 70 °С;

отключение вентиляции электродвигателя.

3.2.2.3. За лесопильной рамой должно быть устройство, очищающее пиломатериалы от опилок

Москва, ул. Нижняя Сыромятническая, 5/7

Санкт-Петербург,
ул. Уральская, 13

    

 

тел./ф.: (495) 916-76-34/43

тел./ф.: (812) 309-20-00