ЖЕНЩИНЫ ЗА БЕЗОПАСНОСТЬ |
||
автономная некоммерческая организация |
|
|||
Нормы пожарной безопасности |
|
|
Направления работы АНО "Женщины за безопасность" * Научно-техническое консультирование по вопросам пожарной безопасности * Оказание психологической помощи действующим сотрудникам пожарно-спасательных служб России и членам их семей * Обучение правилам пожарной безопасности * Обучение специализированному английскому языку для сотрудников пожарно-спасательных служб и специалистов сферы безопасности * Развитие международного сотрудничества в сфере пожарной безопасности * Оказание социальной помощи * Разработка, производство и распространение сувенирной продукции пожарной тематики Принимая во внимание актуальность и значимость поставленных целей, АНО «Женщины за безопасность» приглашает к сотрудничеству: лиц, готовых помочь в проведении благотворительных акций и оказании спонсорской помощи для осуществления мероприятий, направленных на защиту жизни и здоровья людей, на укрепление системы мер пожарной безопасности. частные предприятия территориальные органы самоуправления общественные организации |
Правила пожарной безопасности - ППБО 109-92 Вместо эпиграфа:Error code:28 для прокладки двухрукавных линий под рельсами в каждом лотке. Число лотков определяется расчетом и зависит от расхода воды на наружное пожаротушение При наличии 10 и более путей через каждые 150 м прокладывают сухотрубы диаметром 77 - 89 мм, имеющие пожарные краны. Укладка производится не менее чем через пять путей. Пожарный кран должен иметь заглушку. 1.5. Средства связи железнодорожных станций (информационная, диспетчерская, громкоговорящая и др.) должны использоваться для передачи информации о пожаре (аварийной ситуации), содержаться в исправном состоянии и быть доступными для работы в любое время суток. По согласованию с гарнизоном пожарной охраны МВД железнодорожная станция оборудуется прямой телефонной связью с центральным пунктом пожарной связи (ЦППС) гарнизона или пунктом связи пожарной части МВД. 1.6. На станциях, перерабатывающих опасные грузы, должны быть разработаны и введены в действие специальные приложения к техническо-распорядительным актам (ТРА) станций, регламентирующие действия работников станции при возникновении пожара или аварийной ситуации с опасными грузами, а также вызове дополнительных сил и средств других ведомств для ликвидация пожара (аварийной ситуации). Приложение к ТРА разрабатывают начальники станций с помощью работников пожарной охраны. Содержание приложения к ТРА и порядок действий работников станций регламентируются "Рекомендациями по организации и тактике тушения пожаров в подвижном составе железнодорожного транспорта", утвержденными в 1987 г. МПС и МВД СССР. Выписки из приложения к ТРА должны находиться в помещениях дежурного по станции, маневрового диспетчера, дежурных по паркам станций и сортировочным горкам . 1.7. Ответственность за организацию и руководство тушением пожара, спасением людей, эвакуацией подвижного состава и грузов до прибытия пожарных подразделений возлагается на начальника станции и его заместителей, а в их отсутствие - на дежурных по станции в соответствии с требованиями п. 7 главы 1 настоящих Правил. 1.8. Для обеспечения бесперебойной работы пожарных подразделений при тушении крупных пожаров на базе локомотивных депо станций 1 - 11 класса должны быть созданы пункты запаса пенообразователя из расчета 5 - 10 т в каждом пункте. 1.9. Ответственность за своевременное
пополнение запаса пенообразователя и
контроль за его хранением и качеством
возлагаются на начальника <<назад 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 вперед>> Анонсы: Ссылки: |
|
Москва, ул. Нижняя Сыромятническая, 5/7 |
Санкт-Петербург, |
||||
|
тел./ф.: (495) 916-76-34/43 |
тел./ф.: (812) 309-20-00 |
||||
|